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駕校闡述啟動車后,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度后再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作。電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的?s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還會節省燃油。發動機起動后,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。
有的車主說,我一天給你跑上500千米,三五天就磨合完,殊不知新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇,得不償失。緊急剎車不但使磨合中的剎車系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300干米內盡量不要采用緊急剎車。
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統,一般來講是行駛1500千米左右要換一次機油。
駕校講述新車漆面雖無老化問題,但使用前應該做徹底的保護處理,從出廠到運輸至停車場,車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護,能令漆面保持良好外觀。如果買的是進口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭,應選用專業的開蠟液,或者到專業的美容養護店,請技師幫助處理。至于國產車,車身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無開蠟需要。
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